不少车友喜欢7座MPV车型，因为7座MPV空间大且座椅灵活性突出，人多的时候，一家人出行谁也不落下；同时这类车型还兼具较好的驾驶性能和安全配置，为家庭出行带来更多便利与安心。本期为大家介绍的是传祺E8PHEV，作为一款中型MPV，座椅2+2+3布局，搭载2.0L插电式混动，指导价20.98-23.58万。接下来以传祺E8PHEV2024款2.0ATK150km龙腾星夜版为蓝本来聊下，往下看。
传祺E8PHEV在外观方面，偏科技和前卫风格设计。车头格栅设计富有视觉冲击力，镀铬饰条的点缀更是提升了整体的精致感。矩阵式大灯与分体式日行灯的组合，不仅提升了车辆的外观气势，照明效果也比较出色。车身侧面，分段式腰线搭配车门下方的内凹式设计营造出光影效果。六辐式“风车”轮圈更是为整车增添了一抹动感。车尾造型简洁立体，贯穿式尾灯内部由多个小灯组成，点亮后显得尤为精致耐看。
动力方面，车子搭载了2.0L发动机+前电动机组合的插电式混动系统。发动机最大功率为103kW，最大扭矩180N·m；电机最大功率为134kW(182Ps)，最大扭矩300N·m，匹配2挡DHT变速箱，WLTC最低荷电状态燃料消耗量5.7L/100公里，燃油标号为92号。续航方面，配备25.57kWh三元锂电池，CLTC纯电模式续航里程为150km，CLTC综合续航里程达到1200km，支持对外放电。
驾驶体验感受，车子的动力输出响应直接且柔顺，很好上手，中后段动力储备足，日常超车也是没问题。然而，在行驶舒适性方面，虽然悬架对于长波路的过滤效果还不错，但由于减震器初段的阻尼偏硬，对坑洼路段的过滤效果并不理想。坐在第一排和第二排时，振动感觉轻微，然而，在第三排，乘客可能会明显感觉到车身持续的高频小幅振动。
内饰方面，整体线条流畅，层次感分明，中控台采用的烤漆饰板和实木饰件，营造出不错的品质感。颜色搭配干净温馨，为驾乘者营造了一个舒适的乘坐环境。8.88英寸全液晶仪表盘虽然尺寸稍显小，但显示效果不错，行车信息直观易读。而14.6英寸的中控屏幕则成为了内饰中的一大亮点，不仅尺寸够大、显示效果出色，还支持可见即可说语音控制功能。内置高通骁龙8155芯片更是保证了系统的流畅运行。
其它配置方面，前排多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、手机无线充电、三区空调、车内PM2.5过滤装置等实用配置一应俱全。而ADiGO辅助驾驶系统的加入，更是提供了包括车道偏离预警、前方碰撞预警、车道保持辅助系统、全速自适应巡航等10项智能辅助驾驶功能。540度全景影像（含透明底盘）的配备，更是让驾驶者在停车或者通过复杂路段时能够轻松掌握车辆周围的情况。
该车的车身尺寸长4920毫米、宽1900毫米、高1760毫米，轴距为2930毫米，定位为中型MPV。座椅布局采用2+2+3的形式，座椅设计得宽大且厚实，填充物柔软，提供了舒适的触感。在功能配置上，主/副驾驶座以及第二排座椅均具备电动调节功能，同时主驾驶座还支持加热、通风以及记忆功能。身高178厘米的体验者，在调整好前排舒适坐姿后，进入第二排，可以发现第二排座椅为零重力设计，支持多达10向的调节。将座椅调整至最后位置时，腿部空间较为充裕，座椅还配有加热、通风、按摩功能，提供了较为舒适的乘坐体验。第三排空间表现中规中矩，但门板上配备的杯架，加之照明灯和分段式可开启的全景天窗，有效减轻了第三排乘客的压抑感。行李舱容积为345-1917L，能够满足多种存储需求。此外，车子还配备了双侧电动侧滑门和电动尾门，为乘客的上下车以及物品的存取带来了一定的便利性。
总结，传祺E8PHEV展现出了不俗的产品力，外观设计前卫、科技，座椅2+2+3布局，集体出行谁也不落下，搭载2.0L插电式混动，动力储备足，油耗经济，续航长，适合家用，如果近期有购车计划，不妨考虑一下。